Etudes réduction bruit aérodynamique du train d’atterrissage Falcon 7X

Secteur : AERONAUTIQUE

Missions

• Définition du design optimal permettant le meilleur résultat en matière de réduction du bruit aérodynamique
• Modification des paramètres dimensionnels et géométrique afin d’obtenir le modèle avec des bruits aéro-coustiques les plus faibles possibles
• Analyse d’aménagement et d’installation mécaniques des différents dispositifs sur le train d’atterrissage
• Essais en soufflerie pour la simulation des écoulements sur le modèle CAO
• Post traitement des résultats expérimentaux & corrélation avec la simulation numérique
• Optimisation du modèle
• Validation du modèle